夏天來(lái)了。大家都知道車(chē)間的溫度比室外溫度高。為了追求效率和人道主義精神，制造商也很關(guān)心車(chē)間的環(huán)境溫度。夏季天氣炎熱，車(chē)間內(nèi)溫度較高，需要對(duì)車(chē)間進(jìn)行降溫通風(fēng)。這里有一些冷卻和通風(fēng)車(chē)間的解決方案，讓我們仔細(xì)看看。
1.負(fù)壓風(fēng)扇，排出濕熱空氣降溫。
在車(chē)間的墻壁和窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)，迫使大量聚集在車(chē)間內(nèi)的濕熱空氣排到車(chē)間外，從而在車(chē)間內(nèi)形成負(fù)壓的情況，迫使車(chē)間外的空氣流入車(chē)間進(jìn)行對(duì)流，減少車(chē)間內(nèi)濕熱空氣的含量，提高車(chē)間內(nèi)的空氣流通速度。這種方法適用于空氣流通不暢，整個(gè)車(chē)間需要解決的車(chē)間。
2.冷卻水幕系統(tǒng)冷卻車(chē)間外的空氣，進(jìn)入車(chē)間進(jìn)行冷卻。
冷卻水幕系統(tǒng)安裝在車(chē)間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或側(cè)壁的窗戶上。進(jìn)入車(chē)間的補(bǔ)充空氣由冷卻水幕進(jìn)行第二次冷卻，溫度較低的空氣強(qiáng)行引入車(chē)間進(jìn)行冷卻。這種方法與負(fù)壓風(fēng)扇配合使用時(shí)，冷卻效果最佳。需要注意的是，水幕冷卻系統(tǒng)中的空氣量和速度應(yīng)足以補(bǔ)充車(chē)間濕熱空氣的排出量和速度，車(chē)間應(yīng)適當(dāng)密封，以保證進(jìn)入車(chē)間的空氣盡可能通過(guò)冷卻水幕系統(tǒng)。
3.環(huán)?？照{(diào)，將車(chē)間外的空氣冷卻后送入車(chē)間進(jìn)行冷卻。
環(huán)?？照{(diào)安裝在車(chē)間外墻，通過(guò)風(fēng)扇向車(chē)間送風(fēng)。室外新鮮空氣流經(jīng)浸入水中的濕簾后，與水充分接觸，吸收空氣中的顯熱，從而達(dá)到冷卻、通風(fēng)、除塵、增加車(chē)間空氣含氧量的目的。該方案特別適用于高溫、人員密集的場(chǎng)所。
4.大型工業(yè)風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫通風(fēng)，干燥除濕，春秋季涼爽，夏冬舒適。
工業(yè)風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的氣流自上而下呈錐形，被推向地面，到達(dá)地面后再沿水平方向流動(dòng)。當(dāng)遇到側(cè)向屏障或風(fēng)機(jī)附近的水平氣流時(shí)，向上推至屋頂，從而加強(qiáng)各個(gè)方向、多個(gè)角度的空氣流通；流動(dòng)的空氣可以通過(guò)門(mén)窗與室外新鮮空氣快速交換，減少渾濁氣體在車(chē)間的滯留。其持續(xù)的微風(fēng)可以加速人體表面汗液的蒸發(fā)速度，產(chǎn)生涼爽的降溫效果，很大程度上解決了空調(diào)降溫與高能耗的矛盾，達(dá)到了不安裝空調(diào)系統(tǒng)，投資小，回報(bào)大的效果。
